Калуга М – модифицированный мощный бензиновый мотоблок с пониженной передачей и чугунным шестеренчато-цепным редуктором. Мотоблок оснащен четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В комплектации закаленные фрезы, пневматические колеса с глубоким профилем протектора, сошник. Укрепленная рама с универсальной сцепкой позволяет установить дополнительное навесное оборудование или использовать вместе с тележкой. Первая пониженная передача улучшает проходимость мотоблока и позволяет без
Калуга М X-Drive – модифицированный мощный бензиновый мотоблок с пониженной передачей и чугунным шестеренчато-цепным редуктором. Мотоблок оснащен четырехтактным двигателем с воздушным охлаждением. В комплектации закаленные фрезы, пневматические колеса с глубоким профилем протектора, сошник. Укрепленная рама с универсальной сцепкой позволяет установить дополнительное навесное оборудование или использовать вместе с тележкой. Первая пониженная передача улучшает проходимость мотоблока и позвол
6,5 лс объём топливного бака - 3л скорость – 5 передние и 2 назад, угол выброса – 190 рабочая ширина - 56см рабочая высота - 40 см размер колёс - 13*4,1-4, стальная панель; Вес 60 кг.Диаметр шнека: 25 см; фара:+
Мощный колесный снегоуборщик с двигателем 9 л.с.. В конструкции снегоуборщика используются только подшипники, что увеличивает срок его эксплуатации. Шестерня редуктора шнека выполнена из бронзы, что в десятки раз увеличивает ресурс снегоуборщика. На заводе производится регулировка и обкатка каждой единицы техники в собранном состоянии.
Эта модель укомплектована двумя шнеками. Верхний шнек явлеятся запатентованной технологией и предназначен для работы с твердыми слоями снега с высотой снежного покрова более 40 см. Мощный двигатель 9 л.с. позволяет справиться с большим объемом работ. Наличие пяти скоростей «вперед» и двух «назад» обеспечивает высокую маневренность и позволяет выбрать оптимальный режим работы. В конструкции снегоуборщика используются только подшипники, что увеличивает срок его эксплуа
Урал - бензиновый мотоблок с 4-х тактным двигателем повышенного ресурса и чугунным цепным редуктором. Конструкция рамы защищает двигатель, глушитель, бензобак и фильтр. Скорость переключается с помощью 4-х ступенчатой коробки передач, а включить пониженную передачу можно перекидыванием ремня между проточками трехручейкового шкива. На сцепку установливается навесное оборудование или тележка. В комплекте закаленные фрезы, пневматические колеса с глубоким протектором, сошник. Кнопка включения, руко
